На автомобилното изложение AutoRai 2007 открито в Амстердам бяха обявени номинациите на Playboy за Sexy Car на 2007 година.

Ето номинираните автомобили подредени по азбучен ред:

Alfa Romeo Spider 3.2 Q4

BMW M5

Cadillac Escalade

Chrysler 300C SRT8

Ford Mustang Cabriolet

Hummer H3

Lamborghini Gallardo

Lotus Europa S

Mercedes-Benz SL350

Renault Formule 1

Wiesmann Roadster MF3

Когато става въпрос за най-красив автомобил, мненията на широката публика може и да се различават, но повечето хора определено харесват представените в дадена класация модели. Когато става въпрос за най-грозен автомобил, мненията определено са доста по-разделени.

Къде на шега, къде на истина се правят много опити да бъдат класирани най-грозните автомобили произведени в различни години. Все пак нека не забравяме, че параметрите на красотата и грозотата, когато става въпрос за автомобили, са доста неясни.

Наред с това с течение на времето те доста се променят. Вкусовете се променят, те са различни на различните континенти, между отделните страни и дори вътре в отделните страни. Общото между следващите десет автомобили е това, че всеки от тях е бил поне веднаж номиниран за най-грозен автомобил в някоя анкета.

Fiat Multipla

Chrysler PT Cruiser

Renault Fuego

Mercedes-Benz Vaneo

Ssangyong Rodius

Porsche Cayenne

Pontiac Aztec

AMC Gremlin

Skoda 120

Renault Avantime

Докато при горните автомобили чувствата определено са потиворечиви, то следващите два модела могат да бъдат наречени абсолютни шампиони по номинации и по печелене на звание за най-грозен автомобил.

Наистина, ако срещнете автомобил като Aurora по пътя, може и кошмари после да сънувате. Той е произведен през 1957 г. от католическия свещеник Алфредо Юлиано, чиято ръка едва ли е била водена от Бога при създаването на това чудовище.

За сметка на това обаче, колата предлага други качества - тя е изключително безопасна, както за пътниците, така и за пешеходците. През 1957 г. въобще не е било прието пътуващите в автомобила да бъдат връзвани с колани, да не говорим за брони пълни с пяна, специална рама за защита при преобръщане, телескопичен лост за скоростите, който защитава тялото на водача при преобръщане и други подобни чудесии.

Двигателят можел да бъде от Chrysler, Cadillac или Lincoln, рамата е на Buick. Всичко това обаче не спасило Aurora Motor Company, която фалирала скоро след появата си.

Все пак и до днес се е запазила една Aurora, или по-точно тя е възстановена от британеца Анди Саундерс (на снимката).

Сред шампионите в класацията грозен автомобил много често попада и турското произведение Otosan Anadol 16, произвеждан в началото на 80-те години на миналия век.

Това е някакъв ъгловат предмет на колела, който днес може да бъде оценен само от индивид с определено неортодоксална естетика или от колекционер на куриози с колела.

Интересно е да се знае, че каросерията на произвеждания между 1981 и 1983 г автомобил е от …. ламинат. Седанът е дълъг цели 4.5 метра, задвижвани са задните колала, двигателят е на Ford и има обем 1.6 литра и мощност 70 к.с., а максималният му въртящ момент е 113 Nm. Автомобилът е бил лек, заради каросерията от ламинат - 950 кг, като ускорението от 0 до 100 км/час е за 16.3 секунди, а максималната му скорост 145 км/час.

Fioravanti Thalia може да бъде наречен семейна яхта или дори семеен кораб с нетрадиционен вид.

Гладки линии и чисти пропорции, интересно замислен интериор, екологичен двигател. Всичко това прави от Thalia на Fioravanti автомобил на бъдещето. Резервоарите за водород, (ако вариантът е задвижван от горивни клетки) или батериите (ако е с хибриден двигател) са разположени на най-безопасното място, в близост до центъра на тежестта на колата.

Интересно е, че пътуващите отзад седят с 30 см по-високо от водача и пътника до него. Пространството зад колата се следи с камери. Задната чистачка, светлината за заден ход и задните фарове за мъгла са монтирани в едно тяло, в което е и механизмът за отваряне на петата врата. Thalia е дълга 4 675 mm, широка 1880 мм и висока 1440 мм. Колесната база е 2 900 мм.