най-бързата кола с право да се движи по обществените пътища…

0-100 за 1 секунда

Всеки любител на високите скорости поне веднъж се е чудил колко бърза може да бъде една кола, така че тя да може хем да „лети” по пътя, хем и да си остава върху него. Може би най- близко до отговорa на този въпрос е стигнал англичанинът Анди Фрост, който от своя 30- и повече годишен Opel е направил кола, която оставя далеч зад себе си дори признат звяр като McLaren F1. „Вектрата” на 33- годишния Анди е модел Voxel от 1972г., но с направени няколко „дребни” подобрения. Под капака си тя е дала подслон на 9.3- литров V8 двигател с невероятната мощност от 2200 конски сили, както и на два огромни турбо компресора. Колата се казва Red Victor 1 и, при подобаващо каране, дава разход от 1л. на всеки 2- 3км. По думите на гордия й собственик нейното създаване е погълнало над £100 000, но за сега Анди мисли да си я запази за себе си и изобщо не смята да я продава.

батерия от хартия…

Корейската фирма “Rocket Electric Co., Ltd” обяви за реален пазарен факт своя отдавна разработван продукт- хартиената батерия. Нейното най- голямо предимство е, че дефакто тя не съдържа никакви вредни за когoто и каквото и да било вещества, което я прави напълно екологично чиста и 100% рециклируема. Все още има доста какво да се желае от продукта, тъй като номиналният му волтаж е 1.5V, а капацитетът му – само 1.5mAh, но все пак, да не забравяме, че технологията е все още в твърде ранен стадии на развитие. Само дни след получаването на патента корейската фирма е доставила 42,500 бройки от своята батерия в Корея, САЩ, Япония и Китай. Нейните изключително малки размери позволяват тя да бъде използвана в производството на кредитни карти и всякакви други дребни устройства с минимална консумация на енергия.

 

volkswagen passat r36

Публичната премиера на Volkswagen Passat R36 ще се състои на 30 ноември, по време на специализираното автомобилно изложение в Есен. Моделът ще се присъедини към другата R-ка в моделната линия на германската марка- Golf R32, и ще може да се похвали, като най- бързото предложение в гамата на Passat.

VW Passat R36 е оборудван с 3.6 литров, V- образен, шестцилиндров двигател, който е в състояние да развие максимална мощност от 300 конски сили. Той е комбиниран с DSG шестстепенна предавателна кутия. Тази комбинация е основната причина автомобилът да бъде в състояние да се ускори от 0 до 100 км/ч за 5.6 секунди (5.8 секунди при версията комби). Максималната скорост на движение на двата амтомобила е електронно ограничена на 250 км/ч. Фактор, разбира се, е и 4Motion системата за задвижване на четирите колела.

В стандартното оборудване на Passat R36 са включени спирачна антиблокираща система, електронна стабилизираща програма, ксенонови светлини, двузонална климатична инсталация, отопляеми седалки и предно стъкло, шест предпазни въздушни възглавници и много други. Сериозни промени са нанесени по дизайна на екстериора и интериора на автомобила. Основни акценти са големите предни въздухозаборници, двойката хромирани изпускателни тръби и осемнадесетцоловите джанти с гуми 235/40.

citroen c6 – вносен автомобил на годината в япония…

На 18 ноември 2006 престижното жури на японския конкурс Автомобил на годината в Япония (JCOTY) присъди на Citroen C6 наградата „Най-добър вносен автомобил на 2006″. Флагманът на марката с шевроните бе избран сред 55 номинирани модела, които са в продажба на японския пазар за периода от 1 ноември 2005 до 31 октомври 2006.

63 членове на журито при гласуването си за Citroen C6 отличиха „неговия изключителен комфорт, качеството на вътрешното пространство и грациозните му линия“. Също така те са били впечатлени от „уникалната и различа концепция“ на C6, което, според тях, го отличава от останалата световна продукция.

робот измисля нова походка…

Сериозен недостатък на днешните роботи е неспособността им сами да решават как да се справят в различни ситуации. Повечето роботи са проектирани така, че е необходимо да бъдат предварително програмирани за функциите, които се изискват от тях. А това ги прави неадаптивни.

Едно технологично изобретение, което сега се тества в лабораториите, има принципно различно поведение спрямо това на традиционните роботи. Машината с форма на морска звезда съумява да реагира в непредвидената обстановка по собствен начин. Учени таят надежди, че новото хай-тек устройство ще издигне роботиката до следващото ниво на развитие.

При класическите роботи, предварително зададената програма осигурява предвидимост на техните действия в определени ситуации. Но има един недостатък – когато роботът се изправи пред проблем, чието решение не е заложено в неговия софтуер, той не може го преодолее.

Новият робот, тестван от учените Ход Липсън и Виктор Зиков от университета на Върмонт, усеща промените в околната среда и обстановката, съобразява се с тях и много често съумява да се адаптира към ситуацията. Нещо повече – той постоянно изследва собствените си възможности и на базата на събраните данни взима самостоятелно решение за това как да действа.

Иновационният робот стартира с тестване на двигателната система, като изпробва всички свои стави с произволни движения. Специални сензори улавят характеристиките на отделните движения и отнасят събраните данни към 15 математически модела, заложени в контролния софтуер на машината.

За да стигне до най-доброто решение за действие, роботът извършва всяко възможно движение и отчита несъответствията между теорията и практиката. Така той проверява „на живо“ предварително формулираната теория и добива информация за ефикасността на всеки теоретичен модел. Цикълът се повтаря 16 пъти и моделът, който остава накрая, определя как ще действа роботът.

Учените от екипа на университета Корнел обаче са уверени, че тестваният от тях метод за движение има сериозни предимства. Нещо повече – те са убедени, че в бъдеще този метод ще може да се прилага при всеки един вид робот.

motorola отстъпва пазарен дял на samsung…

Обемът на продажбите на мобилни телефони в световен мащаб тази година е нараснал с 21.5 процента, в сравнение с показателите за 2005 г.

Броят на продадените през 2006 г. клетъчни апарати през първите десет месеца на годината е достигнал 986 милиона, се сочи още в доклада. Според прогнози на участниците на този пазар пък до края на 2006 г. ще бъдат продадени общо над 1 милиард клетъчни телефона.

В тройката на най-големите производители на мобилни апарати през разглеждания период са се случили незначителни промени. Водещата позиция, както и в предишните издания на класацията, е заета от финландската компания Nokia с 35.1 % от пазара.

Второто място се заема от Motorola, която обаче е изгубила част от пазара си в Европа, Близкия Изток и Африка. Новото е, че в посочения регион второто място вече се заема от Samsung, която обаче продължава да е трета по продажби в целия свят.